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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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2450 | 3500 | 3500 | 40 | 3/5 | EMC | ||||||
Huangpu到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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SHEKOU | 2550 | 3700 | 3700 | 42 | 3/5 | EMC | |||||
NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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SHEKOU | 2550 | 3700 | 3700 | 24 | 6/1 | EMC | |||||
GAOMING到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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SHEKOU | 2550 | 3700 | 3700 | 42 | 3/5 | EMC | |||||
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SHEKOU | 2550 | 3700 | 3700 | 24 | 6/1 | EMC | |||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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2450 | 3500 | 3500 | 24 | 6/1 | EMC | ||||||
Huangpu到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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SHEKOU | 2550 | 3700 | 3700 | 24 | 6/1 | EMC |
港口是全球贸易的生命线,据统计,全球贸易总额的2/3将经过港口。近年来,港口吞吐量随全球经济增长逐年增加,为港口带来了新的挑战和压力,如人力成本攀升、劳动力资源短缺等。 在连续11年位居全球港口第一的宁波舟山港(Ningbo),通过5G轮胎式龙门吊远程操控,作业人力成本降低50%以上,设备改造成本节约20%以上。
据悉,周日,万海航运一艘货柜轮发生死亡意外,一名62岁印尼籍船员,卸载货柜时不慎从甲板跌落,船员掉落到15公尺深,大约5层楼高的舱底,送医宣告不治。